最近后台好多人问.我，说速哥你老说喜欢燃油车、喜.欢大.排量，那5年以后会不会被“时代.抛弃”？今天咱们就聊一个有点扎心的话题——5年后，家里还.有燃.油车的，会面对哪3个.现实问题。
我先.说清楚.啊，我不是唱衰燃油车，我自己现在.还开着2.0T，每.次深踩油门那种声.浪和推背感，真的，电车给.不.了。但趋势这.个东西，它不跟.你讲情.怀。
第一个问题，就是养.车成本，真的会.越来越.高。
先说.油.价。现在92基本都.在8块.左右晃悠，行业.里预测到2030年前后，92可能长.期在8.8-9.3元/升这.个.区间。你算.一下，一年.跑1.5万公里，百公里8个油，一.年油钱现.在差不多9600块，以后轻轻松.松1万1、1万2，堵一点上1万3也不是不可能。
而电车.呢，家里有充电桩的话，一年.电.费可能也就一千出头。我不是说电车没.有别的成本，但单.纯能耗这.块，燃油车确实越来越不.占优势。再加上保险，有消息说未来商业险.燃油车可能.比同价位新能.源高出30%左右，一年四五千很正常。保养维修更不.用.说了，机油、变速箱油、火.花塞、积碳清理，这些东.西电车基本没有。以后车企重心都在新能源，配件供应缩减，修.一次.可.能真的是“肉疼”。
第二.个.问题，是保值率和二手流.通。
很多人一.直觉得，燃油.车保.值。确实，过.去.是。但数.据显示，2026年初主流.燃油车三年保.值率已经.降到46%左右。你20万买的车，三.年可能.只.剩9万多。再往后.推到2030年，行业预测普通.家用燃油车三年.残值可能.掉到38%-43%。
而且现在不少城市.已经限制国五.及以下迁入，未来国六b会不会受.限？说实话我.也不.敢打包.票。但一.旦跨.省流.通受限，车商压价是肯定的。到.时.候不是.你不想卖，是没人接盘。新能源渗透率如果真像预测那样到2030年.超过70%，二手燃.油车的市场空间会被挤得特别.特别小。
第.三.个问题，是出行便利.性。
这.个其实.很.多人没意识到。比如海南已经明.确2030年禁售燃油新车，北京、上海这种城市新能源不限行，燃.油.车继续摇号、限行。以后会不会.有更多城市对燃油车收.拥.堵费？我.个.人觉得，可能性.不低。
还有.一个.细.节，很多人没注意——加油站数量在减少。预测.到2030年，全国加油站可能缩减.到9万座.左.右。
听.起来好像很多，但如果核心城区慢慢被充.电桩替代，你可能要多绕几公里.去加油。你想想，晚上油灯亮.了，附近两.个站都改成充.电站了，那.种感觉……有点尴尬。
而.且2026年.开始实施更严的油耗限值标准，有说法是新车.要做到3.3L/100km这种极限水平，大部.分现.有燃.油.车都达不到。以后燃油车新车型越来越.少，智能化也跟不.上L3自动驾驶那一波，说.白了，技术代差会慢慢.拉开。
说到.这，我也.有点矛.盾。我.个人真的喜欢机.械结构、喜欢变速箱降挡那一下“顿挫”的.机械.感，那种抽搐一样的体感。但理性讲，趋.势是新能源.在往前.冲。
所以结论很简单，如果你现在家里已.经有燃油车，其实也.不用慌，开.个五.六年问题不大。但如果.你准备现在再.买一台打算开十年，那就要想清楚：未来可能面对的是养车更贵、卖车更亏、用车更.受限。
我不是劝你一.定.买电车，我只是把.现实.摆出来。情怀.可以.有，但钱包.更真实。
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